Während unser Alltagsbetrieb recht unspektakulär weiter läuft und wenig berichtenswert ist, tut sich einiges im Fuhrpark.
Neben einem Citaro Facelift LE können wir nun auch unseren ersten Kombibus in unseren Reihen begrüßen: Ein Neoplan Trendliner soll für den Gelegenheitsverkehr und Ersatzverkehre im Bahnfernverkehr (wie bspw. auf der Rheintalbahn) unterstützen.
Wenn unsere Busse unterwegs sind, dann läuft in der Regel irgendetwas anders als üblich. Sei es als Schienenersatzverkehr, Unterstützung im Linienverkehr oder die Bedienung von Sonderlinien.
Dabei versuchen wir stetig das Niveau unserer Leistungen zu verbessern. Nun mit dem nächsten technischen Schritt: Ampel-Vorrangschaltung, bzw. LSA-Beeinflussung.
Die ersten Fahrzeuge werden derzeit technisch ausgestattet, erste Testfahrten wurden bereits unternommen. Das System ist flexibel und leitstellenunabhängig überregional einsetzbar, sodass wir nicht nur unsere Heimatregion Karlsruhe anbinden können, sondern auch alle andere Regionen, in denen wir regelmäßig unterwegs sind.
Unser Anspruch: Wenn schon Ersatzverkehr, dann auf höchstem Niveau.
Denn Qualität im ÖPNV bedeutet für uns Pünktlichkeit (auch im Berufsverkehr), Fahrgastinformation und Komfort.
Schneller als gedacht befindet sich unser neuer Citaro im Fahrgasteinsatz.
Noch nicht ganz fertig beklebt, zeigte er bereits auf der Schönbuchbahn und in Mainz, was er kann.
Lang ersehnt, nun endlich da: Ein brandneues Fahrzeug hat das Buswerk verlassen und den Weg zu uns angetreten.
Der Bus wird nun erstmal genaustens inspiziert und Stück für Stück aufgerüstet. Das dürfte aber noch ein paar Tage/Wochen dauern. Mit etwas Glück ist er aber noch im Januar auf seinen ersten Einsätzen anzutreffen. 🎉
Wir freuen uns schon sehr darauf 😍
Dazu lassen wir die Bilder bei der Abholung im Werk, noch vollkommen nackt, einfach für sich sprechen 😊
